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美CH-53K直升机地面试验机完成动力点火测试(图)


更新时间:2022-09-12  浏览刺次数:


  中新网2月20日电 据中国国防科技信息网报道,美国西科斯基公司近日宣布,CH-53K重型起重直升机地面试验机的GE38-1B发动机成功完成点火测试。试验中,发动机成功驱动了地面试验机的旋翼头转动。

  这次试验于1月24日进行,是其“空旋翼头重量减轻状态”的一部分,试验包括未安装桨叶状态下的发动机测试。 空旋翼头重量减轻状态试验于2013年12月开始,最初由地面试验机的辅助动力装置(APU)驱动。

  西科斯基公司称,该试验在公司位于佛罗里达州西棕榈海岸附近的露天试验场进行。试验中,试验人员在该机上超过1300个位置布置了传感器,以保证其能够安全运行。这架地面试验机将在未来2年左右的时间内承担西科斯基公司和海军陆战队的试验任务。

  在空旋翼头试验后,西科斯基公司将为该机安装7片主旋翼桨叶和4片尾桨桨叶,以进行进一步的系统测试。该机必须在首飞前通过“飞行前正式验证试验”。

  西科斯基公司目前有4架CH-53K试验机正在建造,预计于明年正式首飞。飞行试验将进行3年左右,地面试验也将同时进行,以测试发动机和动部件的耐久性和全机生存性。公司还将同时对其维护程序进行研究。

  CH-53K的吊挂载荷将达到12200kg以上(保证110海里/204千米作战半径),是现役的CH-53E的三倍左右。目前美国国防部计划采购200架CH-53K,预计于2019年达到初始作战能力。海军陆战队计划组建8个CH-53K作战中队,1个训练中队和一个预备中队。预计CH-53K的低速预生产(LRIP)将于2015年至2017年进行,全速生产将于2019至2022年进行。(李昊)

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